Les superyachts sont considérés comme des symboles d'ultra-luxe qui servent à flatter l’égo de leurs propriétaires. Pourtant on peut gagner de l’argent avec ces palaces flottants, en les louant aux entreprises qui souhaitent organiser des événements dans des lieux insolites. C’est l’opinion de Véronique et Pierre Planade après l’achat de leur premier superyacht. Ils ont lancé une nouvelle entreprise pour développer cette activité innovante. Ils proposent de créer pour des investisseurs une Société qui va acheter deux superyachts de seconde main et les louer – avec un focus sur une clientèle « corporate ». L’investissement est de 11 Mio €, et le TRI projeté sur 5 ans supérieur à 11%.

Un superyacht est un navire motorisé de plus de 24 m, avec un niveau d’équipements exceptionnel et doté d'un équipage professionnel. Il coûte de 3 à 30 Mio € neuf - et de 1 à 20 Mio € d’occasion. Les frais d’entretien annuels sont de 10 % du prix d’achat.

Il y a 5.800 superyachts dans le monde, utilisés par leurs propriétaires et une minorité disponible à la location. 
Le prix moyen d’une semaine de location d’un des 600 yachts (30 à 40 m) disponibles est 100.000 € (hors taxes et frais). Le marché mondial des charters des superyachts génère un CA annuel de 500 Mio € - dont moins de 2% avec une clientèle "entreprises."

Pour qu’un superyacht soit rentable, c’est simple : il suffit de le louer plus de 100 jours par an.

 

La location durant l’été se fait en          « charter » à des vacanciers ultra-riches. Pendant le reste de l’année, on vise la clientèle « entreprise » : pour des événements de prestige (festival de Cannes, GP de Monaco, etc.) et pour des activités corporate (séminaires, comités de direction, etc.). 

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