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Le monde de la grande plaisance

Le superyacht est un navire habitable d’au moins 24 mètres de long, possédant un très grand confort et niveau d'équipements, utilisé à fins de loisir et de sport, et opéré par un équipage professionnel. Plus de 75% des superyachts sont des « motor yachts » motorisés.


Il y a environ 5.800 superyachts dans le monde, dont 3.500 entre 30 et 40 mètres et 420 au-dessus de 60 mètres. Le nombre de bateaux navigants a doublé en 15 ans.


La plupart des superyachts sont utilisés exclusivement par leurs propriétaires, et quelques-uns sont disponibles à la location (« charter ») quand leur propriétaire ne les utilise pas. 

Coûts

Sauf certains mégayachts appartenant à des milliardaires de la Silicon Valley, des oligarques russes ou des princes du Golfe persique, un superyacht coûte entre 3 et 30 Mio € neuf - et entre 1 et 20 Mio € d’occasion. Les frais d’entretien annuels sont en moyenne de 10 % du prix d’achat initial.

Destinations

L'été, la plupart des superyachts se trouve en Méditerranée, à Monaco et sur la Côte-d’Azur, en Corse, Sardaigne ou à Ibiza ; et aussi à Miami, Nassau, Dubaï, New York. En hiver, ils sont à Miami et aux Antilles. Chaque année les ports français reçoivent environ 30% de la flotte mondiale.

Le marché des charters

Il y a 1.800 yachts de plus de 20 mètres disponibles à la location, dont environ 600 mesurent entre 30 et 40 mètres. Les prix de location ("charters") varient de quelques dizaines à quelques centaines de milliers d’euros par semaine – avec une moyenne de 100.000 € (hors taxes, fuels et frais de port et d’avitaillement).


L’industrie et les services nautiques en France génèrent un chiffre d’affaires de plus de 5 Mrd € par an, dont près de 100 Mio € pour la location  (65% en juillet et août). Globalement le marché des charters des superyachts représente un chiffre d’affaires annuel de 500 Mio € - dont moins de 2% avec la clientèle "entreprises."

La psychologie des armateurs

Le propriétaire d’un superyacht fait nécessairement partie du groupe des personnes les plus riches du monde. L’achat d’un superyacht est le symbole ultime de la réussite : il s’agit de se faire plaisir et (souvent) de flatter son égo.


La plupart du temps, le superyacht est utilisé en plaisance, uniquement par son propriétaire et ses invités. Parfois il est « mis au commerce » : le propriétaire l’utilise 40 jours par an, et le loue 20 à 40 jours par an - essentiellement sur la période estivale (de juin à septembre). Le reste de l’année le navire est immobilisé et désarmé pour minimiser les dépenses.

 
L’objectif du propriétaire n’est pas de gagner de l’argent avec son superyacht mais d'en diminuer un peu la charge financière en le louant. Et pour des raisons psychologiques, certains propriétaires refusent de    « mettre au charter » ce navire qu’ils ont achetés précisément pour démontrer leur aisance financière...

Quai d'honneur, capitainerie de Saint-Tropez (83990)

M : 06 19 12 77 64

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